Surgiram dúvidas sobre ser possível evitar impactos ou minimizá-los e sobre o que a empresa deveria fazer para trazer a comunidade para o processo de discussão.
Os primeiros encarregados de responder a essas perguntas foram o gerente florestal Tadeu Mussi de Andrade, responsável geral pelos estudos de viabilidade técnica e financeira da obra e o gerente de Transporte e Movimentação de Madeira, Fábio Velloso, que em 1998 começaram os estudos técnicos e financeiros para verificar a viabilidade da instalação do terminal marítimo em Caravelas (BA). Começaram o trabalho de reconhecimento na pequena cidade baiana.
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